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Aurélien Gillier

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Pris entre 2009 et 2014 à Bamako, ces clichés portent sur les infrastructures du rail au Mali. Je me suis plus particulièrement intéressé à la gare historique de Bamako et aux conséquences des restructurations successives sur l’activité du rail. À l’intérieur de ce lieu à priori déserté, c’est une autre vie qui se déploie, en marge d’une activité ferroviaire privatisée. Ces […]

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