Les photographies de Jeffrey Milstein viennent de remporter un Graphis Gold Award pour ses photographies Los Angeles Fire Aftermath, ainsi qu’un Graphis Silver Award pour ses récentes vues aériennes de Paris. Voici une sélection issue des deux séries. À propos des photographies de Paris, Milstein écrit :
Paris – À la fin du mois d’octobre 2025, il m’a été accordé un rare privilège : l’autorisation de survoler le cœur de Paris pour une mission photographique à basse altitude. En raison des strictes règles de la zone interdite de survol P-23 (« No-Fly Zone »), de telles autorisations sont historiquement très difficiles à obtenir. Depuis que Nadar a réalisé les premières photographies aériennes de Paris depuis un ballon en 1858, seule une poignée de photographes a été autorisée à documenter la capitale sous cet angle.
Cette mission constituait un prolongement essentiel de mon vol de 2019 pour mon livre publié chez Rizzoli, Paris From the Air. Alors que mon précédent travail saisissait une ville en état de choc — Notre-Dame dissimulée sous des bâches — ce vol de 2025 m’a permis de documenter la renaissance de la cathédrale et l’évolution de la ville.
Le 25 octobre, j’ai décollé à bord d’un hélicoptère bimoteur, porte ouverte ; je n’étais autorisé qu’à une heure à l’intérieur de l’anneau urbain, sous un ciel automnal d’une grande douceur. Le vol était si inhabituel qu’il a fait l’objet d’articles dans la presse. Les nuages offraient une palette pastel, conférant une qualité picturale à la fois à mes prises de vue caractéristiques à la verticale et à mes panoramas. En deux heures, j’ai saisi un Paris à la fois intime et monumental. Mon pilote, expérimenté, a pu me conduire rapidement vers mes cibles, mais le temps étant compté, j’ai dû décider et photographier vite. J’avais autour du cou deux appareils Fuji 100 MPXL, ainsi que des objectifs allant de 32 mm à 500 mm. J’ai réalisé 2 000 images pendant un vol de deux heures.
Un aspect intrigant de cette mission résidait dans l’exigence de la Préfecture de police de flouter ou de pixelliser certains sites gouvernementaux et militaires sensibles. Loin d’y voir une contrainte, je considère cette « rédaction imposée » comme un élément narratif puissant, mettant en lumière la tension entre la liberté du regard et la sécurité de l’État.
Jeffrey Milstein
Né en 1944 dans le Bronx, Jeffrey Milstein vit à Woodstock, dans l’État de New York. Il a obtenu en 1968 un diplôme d’architecture à l’UC Berkley, et a exercé comme architecte avant de se tourner vers la photographie en 2000. Milstein a obtenu sa licence de pilote à 17 ans, et sa passion pour le vol l’a conduit à développer sa typologie bien connue d’avions photographiés de dessous pendant leur atterrissage. En 2007. Ce travail a fait l’objet d’une exposition personnelle à l’Ulrich Museum of Art en 2008, puis d’une exposition personnelle d’un an au Smithsonian National Air and Space Museum en 2012. En 2016, il a été présenté au Brandts Museum à Odense, au Danemark. Ces dernières années, Milstein a inversé la direction de son appareil, créant des images aériennes uniques et primées de paysages façonnés par l’homme, iconiques et emblématiques du monde moderne. Ces photographies ont récemment été montrées dans des expositions personnelles à la Kopeikin Gallery, à la Bau-Xi Gallery et à la Benrubi Gallery en 2017-2018. Le National History Museum of Los Angeles County a inauguré en 2017 une installation permanente comprenant une reproduction grand format de la photographie aérienne de Beverly Hills réalisée par Milstein. Sa photographie aérienne de Newark Airport fait la couverture du catalogue accompagnant l’exposition itinérante du FEP “Civilization, The Way We Live Now”. Ses photographies ont été exposées et collectionnées à travers les États-Unis et l’Europe, et sont représentées par la Kopeikin Gallery à Los Angeles, la Benrubi Gallery à New York, la Bau-Xi Gallery au Canada et ARTITLEDcontemporary en Europe. Ses photographies ont été publiées dans le New York Times, le LA Times, The Guardian, Esquire, Fortune, Time, Harper’s, GQ, European Photography, American Photo, Eyemazing, Graphis, photomagazin, Die Ziet, Liberation, Wired, PDN, Esquire, Conde Naste Traveler, et ont également été présentées dans le journal télévisé du soir de CBS avec Scott Pelly. Abrams a publié en 2007 le travail de Milstein sur les avions sous forme de monographie, Monacelli a publié en 2010 son vaste corpus sur Cuba sous forme de monographie, et Thames and Hudson a publié en 2017 LA NY, un recueil de photographies aériennes de Los Angeles et de New York. Son œuvre fait partie des collections de musées tels que le LACMA, le Smithsonian Museum, le George Eastman House, le Portland Museum of Art et l’Akron Art Museum.
www.jeffreymilstein.com
